Vasarą kondicionierius tampa ne prabanga, o būtinybe. Tačiau daugelis vairuotojų pastebi, kad jų kondicionierius nebešaldo taip, kaip anksčiau. Dažniausia priežastis – sumažėjęs šaltnešio kiekis sistemoje.
Ar verta pildyti patiems iš balionėlio? Kodėl kondicionierius praranda šaltnešį? Ir kiek visa tai kainuoja? Atsakymai šiame straipsnyje.
Kaip veikia automobilio kondicionierius
Kondicionieriaus sistema – tai uždaras kontūras, kuriame cirkuliuoja šaltnešis (dažniausiai R134a arba naujesnis R1234yf).
Kompresorius suslėgia dujinį šaltnešį, jis įkaista ir keliauja į kondensatorių.
Kondensatorius (priekinis radiatorius) atvėsina šaltnešį, kuris virsta skysčiu.
Išsiplėtimo vožtuvas sumažina slėgį, šaltnešis atvėsta ir virsta dujomis.
Išgarintuvas (salone) sugeria karštį iš oro, jį atvėsindamas. Atšaldytas oras pučiamas į saloną.
Procesas kartojasi cikliškai. Sistema hermetiška, todėl teoriškai šaltnešis neturėtų mažėti. Praktiškai – jis vis tiek po truputį išgaruoja per jungtis ir sandariklius.
Požymiai, kad kondicionierių reikia pildyti
Silpnai šaldo – oro srautas yra, bet jis vos vėsus, o ne šaltas. Tai dažniausias sumažėjusio šaltnešio požymis.
Nešaldo visai – sistema gali automatiškai išsijungti, jei šaltnešio liko per mažai. Tai apsauginė funkcija, sauganti kompresorių.
Kompresorius dažnai jungiasi ir išsijungia – cikliškas veikimas kas kelias sekundes rodo netinkamą šaltnešio kiekį ar slėgį.
Neįprastas triukšmas – kompresorius ūžia ar beldžia. Tai gali rodyti tepimo problemą dėl per mažo šaltnešio.
Nemalonus kvapas – jei oro kanaluose atsirado pelėsių dėl drėgmės kaupimosi, tai gali rodyti prastas sistemos veikimas.
Kodėl kondicionierius praranda šaltnešį
Net naujame automobilyje kondicionieriaus sistema kasmet praranda apie 5–10% šaltnešio. Tai normalu dėl:
- Mikro tarpelių jungtyse ir žarnose
- Sandariklių natūralaus senėjimo
- Vibracijų ir temperatūros pokyčių
Po 4–5 metų sistema gali prarasti tiek šaltnešio, kad pradeda šaldyti nepakankamai.
Tačiau greitesnis šaltnešio praradimas rodo problemą:
Pažeista žarna ar jungtis – mechaninis pažeidimas, korozija.
Nusidėvėjęs kondensatorius – akmenukai ar druska gali pramušti plonasienį radiatorių.
Kompresorius – susidėvėję sandarikliai ar vidiniai pažeidimai.
Prieš pildant būtina patikrinti, ar nėra nuotėkio. Kitaip naujas šaltnešis tiesiog išgaruos.
Kodėl nereikėtų pildyti patiems
Parduotuvėse galima rasti kondicionieriaus pildymo balionėlius su žarnele. Atrodo paprasta – prijungi ir pili. Tačiau:
Nežinote tikslaus kiekio – per daug šaltnešio taip pat blogai kaip per mažai. Perkrova apkrauna kompresorių ir gali jį sugadinti.
Nežinote, ar nėra nuotėkio – jei sistema nesandari, pildymas – tik laikinas sprendimas.
Nežinote sistemos būklės – šaltnešio alyvos kiekis, drėgmė sistemoje, komponentų būklė – visa tai svarbu.
Saugumas – šaltnešiai yra slėgio sistemoje ir gali sukelti nušalimus ar akių pažeidimus.
Ekologija – šaltnešio išleidimas į aplinką draudžiamas, nes tai šiltnamio efektą sukeliančios dujos.
Profesionalus Automobilių servisas Vilniuje naudoja specialią įrangą, kuri:
- Ištraukia seną šaltnešį ir jį pasveria
- Patikrina sistemą dėl nuotėkių
- Išsiurbia drėgmę vakuumu
- Užpildo tikslų šaltnešio kiekį
- Prideda tinkamą alyvos kiekį
Kiek kainuoja kondicionieriaus pildymas
Kainos priklauso nuo kelių veiksnių:
Standartinis pildymas (R134a) – nuo 50 iki 100 eurų. Apima ištraukimą, vakuumavimą, pildymą ir patikrinimą.
Naujas šaltnešis (R1234yf) – nuo 100 iki 200 eurų. Šis šaltnešis brangesnis, bet privalomas naujesniems automobiliams (nuo 2017 m.).
Jei reikia remonto – kondensatoriaus keitimas 200–500 eurų, kompresoriaus – 400–1000 eurų, žarnų – 50–150 eurų.
Patarimas: pildykite kondicionierių pavasarį, prieš karščius. Vasarą servisuose daugiau darbų ir gali tekti laukti.
Kaip prailginti kondicionieriaus tarnavimo laiką
Naudokite reguliariai – net žiemą kartą per savaitę įjunkite kondicionierių 10–15 minučių. Tai palaiko sandariklių elastingumą ir paskirsto alyvą.
Leiskite išdžiūti – prieš išjungdami variklį, išjunkite kondicionierių, bet palikite ventiliatorių. Tai išdžiovina išgarintuvą ir neleidžia formuotis pelėsiams.
Keiskite salono filtrą – užsikimšęs filtras apkrauna sistemą ir mažina efektyvumą.
Tikrinkite kas 2 metus – profesionali diagnostika gali anksti aptikti problemas.
Saugokite kondensatorių – venkite važiavimo per aukštą žolę ar krūmynus, kurie gali pažeisti radiatorių.
Ženklai, kad reikia ne pildymo, o remonto
Kartais pildymas nepadės ir reikia rimtesnių darbų:
Šaltnešis išgaruoja per kelias savaites – didelis nuotėkis, kurį būtina rasti ir šalinti.
Kompresorius neįsijungia – gali būti elektros problema, sugęs kompresorius ar jo sankaba.
Sistemoje alyvos nuotėkis – matomi riebalų pėdsakai ties jungtimis.
Kondicionierius šaldo tik stovint – kondensatoriaus ar ventiliatoriaus problema.
Tokiais atvejais būtina profesionali diagnostika – reikia įrangos nuotėkių aptikimui ir visų kondicionieriaus sistemos dalių remontui.
Vasaros karščiai malonesni su veikiančiu kondicionieriumi. Pasirūpinkite savo sistema laiku – ir kelionės bus komfortiškos visą sezoną.
slug: kondicionieriaus-pildymas-kaina-pozymiai-kada
